壓濾機各部件名稱及作用
發布時間：
2021-02-20
電氣控制系統——該系統是壓濾機的大腦，控制著各部的動作，主要由PLC主機、繼電器、接觸器，接近開關、箱體、各類開關、各類按鈕及指示燈等組成。
電氣控制系統——該系統是壓濾機的大腦，控制著各部的動作，主要由PLC主機、繼電器、接觸器，接近開關、箱體、各類開關、各類按鈕及指示燈等組成。其中主機PLC為控制中心，輸入程序進行控制，接近開關、電接點壓力表和各按鈕為指令輸入，經PLC處理而發出信號控制各執行元件的動作。
液壓系統——該系統是壓濾機活動零部件的動力源，主要由油箱、液壓油、液壓回路、管路、壓力表等組成，液壓回路控制油缸和馬達的動作，大型壓濾機由馬達液回路和油缸液壓回路組成，液壓回路由泵提供動力，由各類閥來控制回路液壓油的流向，壓力、流量等。
主機——先由油缸，主梁、止推板和支架組成機架，壓緊板、過濾板部分放到主梁上，傳動系統貫穿于機架之中，管路部分分布于壓緊板和止推板上，各部分有機地組成了一個整體。
油缸部分：由缸體、活塞桿、活塞盤、密封圈、端蓋等主要部分組成，液壓油進入油缸后端推動活塞桿伸出，帶動壓緊板，把過濾部分的濾板和濾布壓緊在壓緊板和止推板之間;液壓油進入油缸前端，帶動活塞桿縮回，把壓緊板拉回，從而進行拉板卸料。油缸的壓緊力對濾板提供一定的密封力，油缸的油壓由液壓泵提供，壓力由油缸上面的電接點壓力表控制。
壓緊板部分：該部分是一組合件，兩側的滾輪放在道軌上，支撐著壓緊板，并能在道軌上來回移動，油缸活塞桿與之相連，油缸的推力靠壓緊板傳遞，均勻壓在濾板上，壓緊時油缸保壓停止，壓緊板也停步，返回時靠接近開關感應停止。
過濾部分：是過濾的核心元件，主要由濾板、裝在濾板上的濾網、濾布、濾布壓圈、把手和出水管等組成，按一定順序排放在主梁上，壓緊時形成一個個過濾室。過濾時，物料在入料泵的推動下，經止推板上的入料孔，(大型壓濾機壓緊板處有輔助進料孔)。進入各濾室，料漿借助于入料泵的壓力在濾布兩側形成壓力差，固體顆粒被滯留在濾室內形成濾餅，濾液經濾板通道和出水管排出。
止推板部分：該部分是與兩側主梁牢牢地連在一起的，靠他承受油缸的頂緊力。
主梁：主梁是主要承載機構，承受壓緊板、過濾部分和濾餅的重力，同時承受由油缸推力產生的拉力。其外側有傳動系統的鏈輪、鏈條、拉板裝置等。壓濾機由兩根主梁，一端與油缸體相連，另一端與止推板相連，形成一矩形框架，保證各部正常運行。
傳動系統：主要由馬達、主傳動軸、前后鏈輪組、鏈條、拉板裝置和軌道盒等組成，液壓馬達放于主傳動軸端部，與放于主梁外側的鏈條和拉板裝置實現濾板的拉開，從而進行卸餅。拉完濾板之后，自動回到原位與接近開關感應，發出信號，轉入下一動作。
管路部分：根據壓濾機的不同而不一樣，分為頭端入料管路(有特殊要求時配備)，尾端入料管路，還有尾部反吹、反洗管路，頭端管路主要用于頭端輔助進料和吹中心孔流體物料;尾端入料管路主要進料管路和回料管路，控制壓濾機的進料和回料，分別由不同的閥門控制。反洗反吹管路主要是靠閥門的關閉實現水、氣兩路的通道，一是濾液水排出通道，一是反洗水的通道和反吹風的通道。
支架：主要起支撐壓濾機的作用，由油缸支座、止推板支座和中間支架，承受整機壓力和側向力。
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